%D0%A1%D1%82%D0%B8%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%B0-LG-%D0%BD%D0%B5-%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%B8%D1%80%D1%83%D0%B5%D1%82-%D0%BB%D1%8E%D0%BA-%D0%B8-%D0%BD%D0%B5-%D0%BD%D0%B0%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D0%B5%D1%82-%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%80%D0%BA%D1%83.md

@@ -0,0 +1,87 @@
+<br> Сначала удостоверьтесь в плотности прилегания дверцы . Убедитесь , что  створка  плотно прилегает к раме и ее закрыванию не мешает  посторонний предмет  из  барабана.  Энергичное нажатие по  краю обычно  гарантирует четкое срабатывание замка.<br>
+<br>Внимательно осмотрите   замкового устройства в пазу створки .  Распространенной неисправностью является  выход из строя фиксатора или  попадание внутрь мелкими частицами . Используйте фонарик  для  тщательного осмотра и  тонкий пинцет для аккуратного удаления   инородных тел.<br>
+<br>Протестируйте  работоспособность устройства блокировки (УБЛ) ,  находящегося на передней панели.  Обратите внимание на звук:  отчетливый щелчок при  воздействии на  рычаг свидетельствует об исправности . Отсутствие звука   сигнализирует о потребности в замене этого модуля ,  цена которого составляет от 1500 до 4000 рублей.<br>
+<br>Выполните сброс  электронной системы . Отключите прибор от сети  на 15-20 минут, затем подключите снова . Эта процедура  устраняет временные программные сбои , мешающие активации  главного цикла .<br>
+<br> Когда предыдущие действия не помогли, необходима диагностика  мультиметром .  Убедитесь в исправности электрической цепи УБЛ  и подачу напряжения 220V  на  контакты соленоида.  Несоответствие параметров потребует вмешательства   мастерскую.<br>
+Контроль герметичности люка
+<br> Проверьте, что  дверца закрылась с  отчетливым звуком.  Если щелчка нет указывает на неполное смыкание .<br>
+<br> Внимательно проверьте  резиновый уплотнитель по периметру загрузочного отверстия . Удалите посторонние предметы :  небольшие вещи, нити ,  загрязнения. Протрите резину начисто  сухой тканью  для удаления влаги и загрязнений .<br>
+
+
+Компонент для проверки
+Исправное состояние
+Признак неисправности 
+
+
+Замок
+Язычок свободно входит в паз, движение плавное 
+Заедание, скрежет, люфт 
+
+
+Уплотнитель 
+Уплотнитель мягкий, целый, плотно прижат
+Разрывы, отвердение, деформация 
+
+
+Блокировка 
+Электромагнит активируется, раздается щелчок
+Отсутствие реакции и звука при запуске
+
+
+<br>Проверьте работу   самого замка.  Фиксатор должен удерживать  дверцу  легко. Если язычок не двигается ,  капните на механизм  немного силикона.<br>
+<br> Проверьте соединение.  В современных агрегатах  данные с датчика поступают на модуль управления .  Выход из строя  блокирует старт мойки.  Чтобы проверить этот узел требуется использование  мультиметра .<br>
+Как выполнить перезагрузку машины для сброса ошибки 
+<br> Отключите стиральную машину от питания,  выдернув шнур на 5-10 минут. За это время   произойдет сброс временных настроек процессора.<br>
+<br>После паузы  включите питание .  Прокрутите селектор режимов на один полный оборот , затем установите нужный режим . Нажмите кнопку «Пуск» .<br>
+
+
+Действие 
+Параметры
+
+
+Деактивация питания
+Несколько минут
+
+
+Прокручивание регулятора
+Через все основные программы
+
+
+Контроль закрытия люка
+Убедитесь в плотном прилегании створки 
+
+
+<br> В случае неудачи, выполните аппаратный сброс .  Удерживайте вместе клавиши «Температура» и «Отжим»,  не отпускайте несколько секунд. Звуковой сигнал   сообщит об успешном сбросе.<br>
+<br>Для моделей с сенсорным дисплеем   откройте опцию «Сброс до заводских» в  меню настроек. Активация этой опции   установит первоначальные настройки.<br>
+Расшифровка ошибок с табло
+<br> Когда на дисплее появляется код,  сначала нужно понять его значение. Код PE   сигнализирует о проблеме  сенсора воды или засорение фильтра .  Чтобы исправить это  осмотрите и очистите сливную систему .<br>
+<br>Сообщение dE или dE1   говорит о том, что  блокировка люка не работает. Убедитесь , что  ничего не мешает работе замка,  осмотрите провода на предмет повреждений, идущей к блоку управления .<br>
+<br>Индикация IE говорит о недостаточным поступлением воды. Убедитесь в давление в водопроводе, состояние подводящего шланга и фильтра-сеточки на впускном клапане. Проверьте, нет ли перегибов.<br>
+<br>Ошибка OE означает, что агрегат не смогло слить воду в установленное время. Осмотрите помпу: извлеките его, удалите возможные засоры (монеты, пуговицы). Проверьте корректность работы датчика уровня воды.<br>
+<br>Если на дисплее отображается tE, это свидетельствует о неисправность термистора или ТЭНа. Продиагностируйте их тестером на наличие разрыва цепи или КЗ.<br>
+<br>Для обнуления об ошибке обычно достаточно отключение техники от сети на 15-20 минут. Если сигнал появляется вновь, неисправность требует более глубокого анализа и, возможно, замены электронного модуля.<br>
+Проверка электромеханического замка люка
+<br>Снимите крышку, закрывающую фронтальную часть люка загрузки агрегата. Обычно она крепится на клипсах или двух винтах снизу.<br>
+<br>Определите местоположение механизм блокировки, расположенное на корпусе возле дверцы. Осмотрите его состояние, убедитесь в надежности подключения разъемов и состояние проводки.<br>
+<br>Примените мультиметр в режиме измерения сопротивления (Омы), прозвоните тепловой предохранитель блока УБЛ. Рабочий элемент покажет сопротивление около 0 Ом. Отсутствие проводимости означает необходимость его замены.<br>
+<br>Подключите сетевое напряжение непосредственно на контакты электромагнита механизма блокировки. Исправная деталь сработает характерным щелчком. Молчание указывает на выход из строя обмотки.<br>
+<br>Проверьте биметаллический элемент, ответственную за нагрев. Ее сопротивление в холодном состоянии должно составлять несколько сотен Ом. Обрыв сигнализирует о необходимости замены всей детали.<br>
+Тестирование датчика закрытия дверцы
+<br>Удалите крышку, закрывающую переднюю часть корпуса агрегата, чтобы обеспечить доступ к запорному механизму. Как правило он расположен с правой стороны в верхней области люка и фиксируется на нескольких винтах.<br>
+<br>Отсоедините электрический разъем от датчика. Визуально проверьте корпус устройства на наличие механических повреждений или признаков перегрева. Проверьте толкатель на предмет свободного хода и возврата в начальную позицию под действием пружины.<br>
+<br>Возьмите омметр и переведите его в режим проверки сопротивления (Омы). Присоедините контакты прибора к контактам отсоединенного разъема выключателя. При разомкнутом состоянии штыря (имитация открытой дверцы) дисплей должен показывать «1» или «OL», что означает обрыв цепи.<br>
+<br>Нажмите на штырь, имитируя закрытие люка. Рабочий элемент в этот момент создаст контакт, а значения мультиметра должны измениться на показание около 0 Ом (0–2 Ома). Неизменные показания на дисплее или нестабильные показания указывают на неисправность компонента.<br>
+<br>Если проверка подтвердила неисправность, установите новый механизм на новую оригинальную деталь. Проверьте, что новый датчик правильно установлен в установочном гнезде, а его толкатель не заедает при нажатии.<br>
+Поиск неисправностей в плате управления аппаратом
+<br>Отсоедините прибор от сети питания перед всеми проверками. Демонтируйте верхнюю панель и заднюю панель корпуса, чтобы получить доступ к модулю.<br>
+
+Внешняя проверка платы
+
+Обнаружьте следы гари, конденсаторы со вздутием или трещины на дорожках.
+Проверьте качество пайки контактов электромагнитного реле, контролирующего электромагнитом защелки дверцы.
+Проверьте на отсутствие окислений на клеммах, идущих к блоку управления программами.
+
+
+Проверка целостности элементов мультиметром
+
+Замерьте номинал плавкой вставки на входе схемы